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美國洛杉磯當地時間14日上午9點半,一架已除役的中華民國空軍「介壽號」初級教練機,驚傳墜毀在郡艾爾蒙地的聖蓋博谷機場,而駕駛飛機的飛行員身分為旅居洛杉磯的台灣飛行冒險家應天華,他則不幸在意外中喪生。此次的墜毀意外,似又再度勾起了這架帶有傳奇性色彩的介壽號歷史面紗。

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一架印有中華民國國徽「介壽號」小飛機,墜毀在美國機場。飛機駕駛台灣飛行冒險家應天華當場身亡。(圖/翻攝自《洛杉磯時報》)

「介壽號」,全名為PL-1介壽號初級教練機,其歷史源自於1968年間,它是自中華民國政府遷台之後,我方與駐派台灣的美國軍事援助技術團合作。當時的中華民國空軍技術局(現為漢翔航空工業股份有限公司)購得了飛機的設計藍圖,是由一名匈牙利裔美國籍的工程師帕斯曼尼(Ladislao Pazmany)所設計的單發動機螺旋槳雙座小型飛機。

同年10月26日間,當時所生產的共4架原型機宣告完工,並成功進行了試飛;隔年間飛機進行量產,其中包括原型機,最後一共產出了58架男性費洛蒙香水有用嗎由於當時剛好是時任中華民國總統蔣中正82歲生日,空軍將這架新完成的飛機當作賀禮祝壽,因此將之命名為「介壽號」。

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1968年10月26日,當時所生產的共4架原型機宣告完工,並成功進行了試飛;隔年間飛機進行量產,其中包括原型機,最後一共產出了58架(資料圖片/照片為李立揚所有)

隨後,中華民國陸軍立即訂購了十架,希望能供給航訓班作為訓練定翼機,讓飛行員們使用。1970年1月間,PL-1B「介壽號」進行了首批量產,且正式撥交給中華民國空軍軍官學校,供其學員做使用;然而在1982年間,因為空軍官校制度變革,PL-1B正式宣布除役停飛,並且從此封存。

回到當初PL-1首次升空不久時,工程師帕斯曼尼將它原本的設計藍圖加以修正改進,最後創造出了PL-2。當初「介壽號」為我空軍所自製的第一批外銷飛機,其中一架編號為「5849」,後來位在美國洛杉磯,成為美國聯邦航空總署(FAA)登記的仍可飛行之飛機中,唯一的一架介壽號。直到2008年間,距離當時已經除役30年的「5849」PL-1B,終於再度重返天際,由美國華人飛行協會在南加州,花了2萬美金向民間單位買回、重回台灣的懷抱。

高雄市發生有毒販用自己身體來運毒,警方接獲消息後,7日埋伏在林男與曹女從越南搭機返台的機場,當場逮捕這對鴛鴦毒犯,並將兩人直接送去醫院進行X光檢測,警依違反《毒品危害防制條例》運毒罪將兩人移送法辦,並持續追蹤幕後操縱者。

警方發現,林男體內分別有43顆與2條以保險套分裝的海洛因,林女則有15顆、直腸內2條與6顆毒包,兩人辯稱因為欠債無法還,才會以運毒來賺外快,兩人還稱這次運毒共可賺取12萬元,最後警方將兩人訊後,移送高雄地方法院法辦。

院方表示,當發現兩人體內藏有毒品後,便以藥劑刺激腸胃蠕動,讓兩人陸續將毒品排出體外,總計毒品量約1公斤,初估市價約新台幣1千萬元。

警方也表示,運毒販為了躲避海關檢查,將毒品藏進體內,若毒品在體內破裂恐會造成斃命,「簡直是玩命快遞。」

鴛鴦毒犯玩命快遞,體內共藏1公斤毒品。(圖/社會中心翻攝)

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